Este motor fueraborda cuenta con una potencia máxima de 10 CV y un rango de funcionamiento a máxima aceleración de 5000 a 6000 rpm, lo que garantiza un rendimiento potente y estable para diversas necesidades de propulsión de embarcaciones.
Equipado con un sistema de control manual que incluye arranque, inclinación y cambio de marchas (adelante - punto muerto - atrás), junto con un sistema de encendido CDI, ofrece un funcionamiento fiable y sencillo.
| Item No.: | F10 |
| N.W: | S:40 L:41 |
| Full throttle operating range: | 5000-6000 |
| Maximum output: | 10HP |
| Idea speed ( in neutral): | 900-1000 |
| Engine type: | 2 |
| Engine type: | 216 |
| Bore x stroke: | 56.0*43.0 |
| Control system: | Tiller |
| Starting System | Manual |
| Gear position: | Forward-neutral-reverse |
| Gear ration: | 2.08（27/13） |
| Trim and tilt system: | Manual tilt |
| Integral fuel tank capacity: | 12 |
| Ignition system: | CDI |
| Gear oil capacity: | 160 |
| Propeller options: | 3-9 1/4*8 |
Rendimiento excepcional: Equipado con un motor tipo 216 y un diámetro por carrera de 56,0 × 43,0 mm, este motor fueraborda ofrece una potencia máxima de 10 CV. Su rango de funcionamiento a máxima potencia abarca de 5000 a 6000 rpm, proporcionando una potencia robusta. La velocidad ideal en punto muerto es de 900 a 1000 rpm, lo que garantiza un ralentí suave. Una relación de transmisión de 2,08 (27/13) optimiza aún más la transmisión de potencia.
Aplicabilidad versátil: Con un peso neto de 40 kg y una longitud de 41 cm, logra un buen equilibrio entre portabilidad y durabilidad. El sistema de control de timón lo hace adecuado para embarcaciones pequeñas y medianas, como barcos de pesca, lanchas neumáticas y pequeños veleros, donde se prefiere la maniobra manual.
Sistemas de funcionamiento fiables: El sistema de arranque es manual, lo que ofrece simplicidad y fiabilidad sin necesidad de complejas configuraciones eléctricas. El sistema de trimado e inclinación también es manual, lo que permite a los usuarios ajustar el ángulo del motor según las condiciones del agua y el tipo de embarcación con facilidad. El sistema de encendido CDI garantiza arranques rápidos y consistentes.
Uso: Navegación recreativa: Ideal para escapadas de fin de semana en lagos o aguas costeras tranquilas, impulsando embarcaciones para cruceros, esquí acuático o actividades con flotadores gracias a su potencia de 10 CV.
Excursiones de pesca: La potencia y la maniobrabilidad fiables ayudan a los pescadores a navegar hasta los lugares de pesca sin problemas y a mantener la posición fácilmente, con el sistema de marcha adelante-punto muerto-marcha atrás que facilita un control preciso de la embarcación.
